Skip to main content

针织牛仔-梭织面料-纱线 -亚电竞官网(中国)有限公司是集科、工、贸为一体的集团型民营股份制纺织印染自营进出口企业。业务领域涵盖各种筒子染色纱、经轴染色纱、面料。

亚电竞官网(中国)有限公司-全球能源价格暴涨新能源汽车狂飙突进风云际会谁家正在高歌猛进冉冉升起成为全球产业界和<

亚电竞官网(中国)有限公司-

全球能源价格暴涨

新能源汽车狂飙突进

风云际会

谁家正在高歌猛进

冉冉升起

成为全球产业界和<

全球能源价格暴涨

新能源汽车狂飙突进

风云际会

谁家正在高歌猛进

冉冉升起

成为全球产业界和

消费者万众瞩目的焦点?

非比亚迪莫属

而西安

正是比亚迪深耕了将近二十年的

战略“要塞”

比亚迪生产车间(资料图片)

“全球第一”耀眼光环背后

西安成比亚迪除总部之外的

重要产业基地

从3月份宣布停产燃油车,到6月份市值破万亿,“新能源汽车黑马”比亚迪在短短三个月时间里,创造了不少纪录。7月3日,比亚迪发布最新产销数据显示,6月新能源汽车销量13.4万辆,同比增长224%,1-6月累计销量64.14万辆,同比增长314.9%,已超越去年全年销量。

而此前一直作为全球新能源车风向标的特斯拉,根据其7月3日公布的数据显示,其上半年销量约为56.47万辆,同比增长46%;距离2022年整体交付150万辆的目标仍有很远。

这也意味着,今年上半年,比亚迪销量已力压特斯拉,成为全球新能源汽车销量冠军。

比亚迪问鼎全球新能源乘用车销量冠军的背后,与陕西及西安在汽车产业政策、营商环境以及兼容程度等方面有千丝万缕的关系。

俯瞰比亚迪厂区(资料图片)

比亚迪打造供应全国的“超级工厂”

未来所有新能源汽车高级零部件

都会在西安生产

纯电动客车基地、30GWh动力电池项目、高端智能终端产业园项目、新能源汽车零部件项目……得益于西安良好的营商环境和汽车产业政策,19年来,比亚迪在西安布局项目不胜枚举。

“我们正建的比亚迪新能源汽车零部件增产扩能项目,将打造供应全国的‘超级工厂’,实现运进来的是原材料,运出去的是整车。”比亚迪西安地区总经理刘振宇介绍说,“未来,比亚迪所有新能源汽车所需的高级零部件都会在这里出现,比亚迪在西安地区的年产量,也将从30万辆提升到60万辆。”

据了解,今年5月,在新能源汽车快速增长拉动下,西安比亚迪汽车产量6.6万辆,环比增长13.5%,同比增长108.2%;1-5月,西安比亚迪汽车产量28万辆,同比增长146.2%,其中,新能源汽车27万辆,增长747.8%。

西安

已成为比亚迪继深圳总部外

发展质量最高、布局产业最全的

北方基地

亮眼成绩的背后

是比亚迪执著于新能源汽车

不断积累深厚技术,布局供应链

持续创新的结果

也有西安产业基础、产业政策

合力助推的因素

打造“拳头”产业

西安成全国重要新能源汽车生产基地

如何推动新能源汽车产业高质量发展?在以比亚迪等龙头企业的带动下,西安瞄准绿色化、智能化发展方向,着力将新能源汽车打造成西安“拳头”产业。

作为国内规模最大的新能源汽车生产基地,西安比亚迪生产的“秦”“宋”DMi等系列产品市场销售需要提前数月订购才能提车,产销两旺。西安吉利秉承“蓝色吉利行动”的总体方针,加速电动化布局,持续推出多款新能源汽车,并实现多平台、多车型混线生产。陕汽掌握有新能源商用车核心技术,研发出混合动力压缩式垃圾车、插电式混合动力港口车、增程式环卫车等新能源特种车。法士特新能源产品全面覆盖了卡车及工程机械等应用领域,在新能源重卡市场占有率超过50%。

得益于龙头企业的带动,目前,西安新能源汽车已初步形成纯电动和混合动力轿车、物流车、环卫车、码头牵引车等新能源汽车,CNG、LNG等清洁能源重卡的发展格局。

“西安新能源汽车产业基础好、起步早、技术强,为近两年新能源汽车爆发式增长打下了坚实的基础。2021年,全市产销汽车63.90万辆,同比增长28.3%,高于全国行业增速24.9%,产销量均创历史最好成绩。其中,新能源汽车产销26.90万辆,同比增长348.3%。”西安市工信局相关负责人介绍说,“今年1—5月,面对复杂严峻的国内外形势,西安新能源汽车仍逆势上扬,产销27.02万辆,同比增长748.5%。西安已成为全国重要的新能源汽车生产基地。”

实施五大工程

西安促进新能源汽车产业做大做强

新能源汽车的爆发式增长,除了车企本身的努力外,城市产业政策对新能源汽车的发展,也起到了非常重要的推动作用。

2017年,陕西以建成全国重要的新能源汽车产业基地为目标,提出了“300万辆”的产能计划。同年,西安的汽车制造业产值首次突破千亿大关,成为西安工业首个千亿级产业。

2018年,西安连续出台《西安市汽车产业发展规划(2018-2025年)》《西安市汽车产业链发展推进方案(2018-2025年)》和《关于推进汽车产业发展的若干政策意见》等一系列文件,都着力打造新能源汽车之都。

为抢占新能源汽车产业发展新高地,西安市近期又重点出台《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》,提出到2025年,全市新能源乘用车基本形成高、中、低端全覆盖,纯电动与混合动力多路线,轿车和SUV全系列发展的格局;将西安打造成全国一流的新能源汽车产业基地,产销规模稳居全国前列。

今年3月市第十四次党代会以来,政策助力叠加市场“风口”,西安市新能源汽车产业更是“迎风而上”。“西安成立了乘用车(新能源)产业链提升工作专班,由市级领导担任链长,编制并发布《西安市乘用车(新能源)产业链提升方案》。”西安市工信局相关负责人介绍说。

目前,西安正在通过实施壮大整车“增链”、新能源汽车“强链”、研发创新“补链”、重点领域“延链”、供应链“稳链”五大工程,全力贯通产业链和供应链。

首先,做大做强动力电池产业,加快比亚迪刀片等新型动力电池项目建设,力争到2025年,全市汽车动力电池形成配套西安、供应全国,产销规模居全国前列的发展格局;培育拓展产业链体系,围绕整车需求牵引,加快引进培育一批国内外知名的电动、电机、电控系统等“三电”核心部件企业,以及车联网、车规级芯片、汽车电子电器等关键核心部件企业,形成自主可控、层级合理的新能源汽车产业链体系;构建关键零部件产业集群,力促一批新能源汽车配套企业聚集发展,打造1—2个国内外具有较大影响力的关键零部件产业集群。据悉,投资150亿元的比亚迪零部件产业园,作为陕西省和西安市重大项目,目前正在夜以继日的建设中。

推广

来源/西安发布

监制/中国丝路创业者俱乐部

编辑/百业繁荣

设计/烧脑设计工作室